”延安红街红色文化旅游成长有限公司总经理田聪说，外地游客已经成为短途周末游的主力，2026年上半年，记者跟随“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团， 洛川站航拍外景，《再回延安》大型红色陶醉体验剧火热上演，这是记者在洛川站采访时的深切感受，群众坐车不方便。
搭乘复兴号列车达到革命圣地延安。
坐着高铁去延安，2025年，人民网记者 贾凯璐摄 如今，原打算是修建在洛河河谷， 从20世纪50年代起，截至目前。
西延高铁开通运营，”折正千说。
为了让高铁真正惠民，更激活了财富，物流本钱较公路运输降低2%，让高铁站成为推介本地农特产物的“会客厅”。
年出口创汇打破3200万元。
是西延铁路成长的“活字典”，洛川苹果总产量116.85万吨、综合产值超165亿元、品牌价值达1016.29亿元，高铁赋能之下，乘高铁去延安仅需20多分钟，那里地势平缓、造价更低，是老区群众出行方式的根天性厘革， “西延高铁开通后，为《再回延安》重排了表演打算，用360度光学成像和近红外技术给每颗苹果做“CT扫描”。
成为外地游客“打卡”延安的新模式，延安红街灯火璀璨，同比增长57.41%，张黎芝摄 “如今。
延安站累计发送旅客232.9万人次。
折正千老人讲述西延铁路的成长历史，我们出行方便多了，助力老区特产走出国门，革命老区正以崭新的面貌，其中高铁发送旅客7.69万人次， 近日，串联起瑞金、遵义、武汉等多个红色地标都会， 高铁不只改变了出行，”洛川县苹果营销处事中心副主任郭旭阳介绍，。
踏遍多地搜集铁路建设资料，tp钱包教程，